一盒硬“中华”试驾感受中华Coupe酷宝
[b] 中华Coupe给我留下的最深印象就是一个字——硬，这种硬朗的风格除了表明中华Coupe独特的定位，同时也表达了华晨打造一款非常纯粹的[color=#0000ff]跑车[/color]的愿望。通过路人对这款车让人惊讶的认知程度，开着它就像拿出“硬中华”一样，很有面子。[align=center][img]http://img.autohome.com.cn/2008/1/14/14-19-15-42-471309881.jpg[/img][/align][align=center]『中华Coupe酷宝的外观』[/align][align=left] 开[color=#0000ff]跑车[/color]一直是很多人的愿望，虽然目前国内的汽车市场已经较为成熟，但[color=#0000ff]跑车[/color]对于绝大多数人来说，还是遥不可及。究其原因，高高在上的价格是最重要的因素，但凡具备一定[color=#0000ff]跑车[/color]风格的车型，如[color=#0000ff]宝马Z4[/color]、[color=#0000ff]奥迪TT[/color]或者[color=#0000ff]日产[/color]的[color=#0000ff]350Z[/color]，无不是几十万的身价，平民百姓实在是无福享受。[/align] 当然，国内也有少数的低价位“[color=#0000ff]跑车[/color]”，整车进口的[color=#0000ff]现代[/color][color=#0000ff]酷派[/color]就是一个代表，但实地驾驶后，你会发现它不过是一款双门的普通轿车，只是形似而已。至于国产“[color=#0000ff]跑车[/color]”，目前恐怕只有[color=#0000ff]吉利[/color][color=#0000ff]美人豹[/color]算是一个，虽然价格很便宜，但从保有量上看，消费者似乎还没有接受这款车。
[align=center][img]http://img.autohome.com.cn/2008/1/14/14-19-16-47-25299648.jpg[/img][/align][align=center]『中华Coupe酷宝的外观』[/align] 华晨要出[color=#0000ff]跑车[/color]，这个消息大约在一年多前即已有所耳闻，但却迟迟没有确切消息。今年上海车展华晨终于亮出了自己的作品，展台前观众趋之若鹜，优雅而又协调的造型吸引了太多人的目光，相当不错的制造质量也得到了众多潜在购买者的认同，但之后就又是半年没音讯，人们真是“等到花儿也谢了”。
好在“守得云开见月明”，华晨出品的[color=#0000ff]跑车[/color]终于亮相编辑部，正式名称也已确定——中华Coupe。新车与车展上亮相的样车几乎没有区别，车身线条还是那么流畅，车顶的曲线与[color=#0000ff]保时捷[/color]911非常相像，略向上“捏”出的后扰流板与尾部线条协调地融合在一起，又与[color=#0000ff]奔驰[/color]CLS有几分神似。
车门把手及后面的凹槽，为车身起到了很好的点缀效果。中华Coupe的设计体现了较为强烈的Art Deco艺术风格，这种艺术风格源于1925年的巴黎艺术装饰与工业展，设计语言中包含了流畅而锐利的线条以及优美的造型，诠释了太阳与闪电的融合。
[align=center][img]http://img.autohome.com.cn/2008/1/14/14-19-10-29-704663020.jpg[/img][/align][align=center]『中华Coupe酷宝的外观』[/align] 虽然车身整体造型非常出色，但中华Coupe的前脸却没受到编辑们的褒奖，略显繁杂的线条显得有些凌乱，不规整的大灯形状失去了一些阳刚之气。不过这个小小的遗憾并没有削减我们一睹内饰的强烈愿望。拉开无框车门，前后左右瞬间被黑色包围。太爽了！[color=#0000ff]跑车[/color]就应该是黑内饰，而不是其他什么颜色。方向盘中央硕大的中华标表明了它的身世，多功能按钮的手感清晰，操作也非常方便。
黑色的内饰还辅以一些镀铬装饰加以点缀，更凸现了[color=#0000ff]跑车[/color]的风格。中控台采用了灰色面板，做工很细致，这与以往的中华车相比，工艺已经提高很多。两个桶形主仪表带有明显的[color=#0000ff]保时捷[/color]风格，打开小灯后，白色的背光使得仪表的显示非常清晰，但在白天不开启灯光时，仪表数据的读取要差很多。既然是[color=#0000ff]跑车[/color]，金属的踏板自然是必不可少的装备，华晨对细节的考量非常周到，就连左脚搁脚板也采用非常典型的赛车踏板。
[align=center][img]http://img.autohome.com.cn/2008/1/14/14-19-10-29-171447581.jpg[/img][/align][align=center]『中华Coupe酷宝的内饰』[/align] 厂家确切信息资料中，多次提到了[color=#0000ff]保时捷[/color]，这也可以看出中华Coupe是以经典的[color=#0000ff]保时捷[/color]911为榜样，但中华Coupe并不是单纯地模仿，而是消化吸收了之所以这样设计的根本理念。中华Coupe的前排座椅非常的轻盈，这与尽量减轻车身重量的[color=#0000ff]跑车[/color]理念非常吻合。坐垫和靠背都比较薄，但座椅的支撑却没有问题，腿部和背部的支撑都比较充分，只是由于坐垫比较平，长时间驾驶腰部会感到有些疲劳。
[align=center][img]http://img.autohome.com.cn/upload/spec/2666/t_2666674939803.jpg[/img] [img]http://img.autohome.com.cn/upload/spec/2666/t_2666110003343.jpg[/img][/align][align=center][img]http://img.autohome.com.cn/upload/spec/2666/t_2666469927428.jpg[/img] [img]http://img.autohome.com.cn/upload/spec/2666/t_2666865703512.jpg[/img][/align][align=center]『中华Coupe酷宝的内饰细节』[/align] 前排空间非常充裕，较低的驾驶座位置使得驾驶者的头部空间很理想。后排座椅也并不是摆设，对于身材不超过1.75米的乘客，后排空间并不局促。行李厢的容积为375升，对于这样一款车型来说并不小，如果需要装载较多的物品，还可以把后座椅按5∶5的比例放倒，这样你就可以拥有875升的空间，能够放下最长1.75米的物品。
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