霏霏雨 08-3-27 13:25
安全车的基本标准
买车谁不想买辆安全车？不管外形、颜色如何对眼，配置多么的豪华，这些相比人身安全来说都是次要的，毕竟只有在保证自身安全的情况下才可能更好地享受汽车带来的快乐。俗话说，身体是革命的本钱、留得青山在不怕没柴烧……生命比任何东西都重要。大河报上总结了以下几个安全车的最基本标准，TX们看看有道理伐。
1、 前后盘式制动系统
制动系统也就是我们平常所说的刹车系统，分盘式制动器和鼓式制动器两种。盘式制动器具有散热快、重量轻的优势，特别是长时间刹车时耐高温性特别好；而鼓式制动器是最早的制动器，由于结构问题，鼓式制动器在制动过程中散热性和排水性都比较差，容易引起制动效率下降。在某种意义上，鼓式制动器已渐渐沦为一项将被淘汰的技术。
2、 前排双安全气囊
当汽车发生碰撞时，车内感应模块快速对信号做出处理，确认发生碰撞的严重程度已超出安全带的保护能力时，便以100米／秒的速度释放气囊，使乘员的头、胸部与较为柔软的气囊接触，从而减轻撞击对车内乘员的伤害。
3、 ＡＢＳ＋ＥＢＤ
ＡＢＳ的作用在于刹车时可以防止车轮抱死，这样车辆失控的可能性就大大降低了，显然ＡＢＳ对于行车安全的意义重大。鉴于国内千变万化的路况，ＥＢＤ（电子制动力分配系统）对于行车安全同样必要。
4、 ＮＣＡＰ碰撞测试成绩
5星：乘员严重伤害的概率等于或小于10％；4星：乘员严重伤害的概率为11％～20％；3星：乘员严重伤害的概率为21％～35％；2星：乘员严重伤害的概率为36％～45％；1星：乘员严重伤害的概率大于46％。一般认为，一个车型在ＮＣＡＰ的碰撞测试里得到5星成绩可谓表现优异，而4星成绩则可以接受，至于3星和3星以下的碰撞测试成绩表明此款车型在安全性方面有缺陷。
5、 安全车身设计
6、 三点式安全带、高位刹车灯、安全玻璃
好像我们小明这些都有哦，小明上市以来关于它的讨论一直没有停过，娱乐圈里有句名言“没有绯闻的明星不算明星”，汽车界也一样，我们小明也是个明星呢。别的暂且不论，什么身份，什么血统，都是虚的，小明的安全却是众所周知，一致认同的，这才是一辆好车的基本标准。某些同学不要再说什么ESP了，只能说在保持现有优势的基础上如果加上ESP就更好，再说没有ESP都这么安全，如果加上ESP就更有保障了，这叫锦上添花。想要不提高购车成本又要更加优质的东西确实是很难的一件事。所谓价廉物美只是一个美丽的童话。