蒋婷婷
东风日产天籁上市之初的战略目标是上攻奥迪A6、下压本田雅阁和别克君威。三年来，天籁的销售数据显示其当初愿景未能实现，但也表现不俗。今年前三季度，奥迪A6、雅阁和君威的累计销量分别为60510辆、100207辆和11848辆，而东风日产天籁是31805辆
天籁（Teana）是东风日产汽车于2007年前导入中国市场的六大日产品牌先进车型之一。来自全国乘用车联席会的最新统计数据显示，今年1至10月，东风日产天籁的销量累计达到31805辆，其中，除今年4月份出现过一次月销量5305辆峰值外，其余每月平均销量为两三千辆。
销量不俗
上攻奥迪A6，下压本田雅阁和别克君威，这是东风日产天籁于2004年9月28日上市时对外发布的战略目标。而在三年后的今日，我们不妨再来把它们与天籁做个比较：今年前三季度，奥迪A6、本田雅阁和别克君威的累计销量分别为60510辆、100207辆和11848辆，而东风日产天籁是31805辆。应该说，天籁的市场表现，虽然尚未完全实现当初愿景，却也销量不俗。天籁自上市3年以来，现已累计销量超过20万辆。
2007上半年，东风日产在市场上的表现可圈可点，单月销量连续三个月蝉联前五，并在华南勇夺销量冠军。在此背景下，今年7月1日，东风日产宣布：基于日产强大的全球技术平台而倾力打造的全新产品——天籁·御系列，即日开始在全国发售，从而打响了下半年高级轿车市场的首场战役。
天籁·御系列是继2004年天籁导入中国后，首次在功能配置和内在技术上实现跨越性突破的全新系列。售价23.38万~34.98万元的全新天籁·御系列并未如之前市场预期的那样调高价格，而是保持了天籁一贯的价格定位，同时原有天籁车型价格随之大幅优惠。这充分显示了东风日产下半年冲刺30万辆目标的实力与决心。
据介绍，天籁·御系列从基本型开始所有级别均配备了全球十佳V6引擎、五星安全系统及高强度智能悬挂系统三项核心技术。东风日产副总经理任勇说：“天籁·御系列是步入2007年下半年之后高级轿车市场的首款新车，我们有信心凭借这记重拳使天籁成为高级轿车市场的领跑者。”任勇毫不掩饰对高级车市场的野心，“天籁·御系列的目标就是要定义高级轿车的全新标准。”
不过上市当月，天籁·御系列的市场表现平静，主要原因是原有天籁车的库存消化还没有结束，而这也是众多汽车厂家都会面临的新老车更替时的课题。好在此后的8月份，天籁销量逆市而上，相比7月份增加47.4%。
破潜规则
尽管东风日产不愿详谈新车上市的行业潜规则，但实际上，这已经是行业内众人皆知的“秘密”。这个“可以说的秘密”就是，通常，各个厂商在介绍新车的时候，会对外宣传许多吸引人的各种先进技术卖点。然而，当消费者被吸引到专营店的时候，却经常大失所望。
这样做法的原因是，那些先进的技术卖点通常只装备在顶级配置车，也即价格最高的那款车上，而通常所谓“舒适型”或“普通型”的车根本无法见到那些先进设备。慢慢地，中国的消费者逐渐被迫接受了一个“约定俗成”的观念——入门级或基本型的车就是应该没有那些核心的、高级的装备，要想得到那些装备必须额外付出更高的代价。而这样一来，通过这样的操作，让消费者出于对那些技术的向往，花费更多的钱去购买高配置的车，厂家则由此获得更高利润。
不过，今年7月上市的天籁·御系列，则打破了这一“潜规则”。从基本型开始，天籁·御在全系列所有级别上均配备了全球十佳V6引擎、五星安全系统及高强度智能悬挂系统三项核心技术，这在同级车市场可谓罕见。东风日产声称，此举将首次打破高级车市场的行业潜规则，让消费者充分享受到高级车的应有体验。
重定标准
什么的样的车能算得上豪华？这个答案正在发生变化：从注重外在变为了注重内涵；从张扬变为了内敛；从注重感官刺激变为了注重精神享受；而消费者对高级车的认知也在发生变化。
传统高级轿车，总是对“极尽奢华”的理解诠释得尽善尽美，“极尽的表面奢华”似乎成了界定高级轿车的金科玉律；但是，以往把真皮座椅、桃木内饰作为高级车的判断标准现已经发生变化。消费者开始更注重内在的感受，注重车本身从内部传递来的信息，比如动力、驾驶感受以及安全感。换言之，此前高级车消费者张扬，喜欢夸张地展示财富，他们使用高级车更多在“悦人”；而现在他们变得内敛沉静，更注重个人的体验，他们使用高级车更多是在“悦己”。
对此，东风日产抓住这一转变，在强大的技术支持下，推出天籁·御系列。在满足传统的外观配置的同时，更注重对动力性、安全性和操控性等内在技术的改善和提升，从悦人的表面豪华，提升到悦己的内在价值体验上来。
据任勇介绍，作为一款天籁的新车，御本身就含有尊贵、专属的意思。此外，尚有三重含义：是御·卫——五星安全系统、御·风——全新调校的全球十佳V6引擎、御·驾——高强度智能悬挂系统。任勇说，此次天籁御系列在这三方面的技术，有了全新的升级和突破。
根据美国J.D Power and Associates于本月初出炉的新车质量调查结果显示，天籁以89分的优异成绩不仅占据了中高档豪华车级别这一细分车型的冠军宝座，同时在9个级别车型中高居榜首。而据7月26日，C-NCAP2007年度第二批测试车型的评价结果所示，东风日产天籁，凭借着总分47.1分的成绩获得了五星级的评价，而天籁所创立的“5（C-NCAP五星级评价）＋6（V6引擎）”模式也正逐渐成为一段时期内消费者选择中高级车的重要标准。
(本文来源：
第一财经日报 )
网易声明：本版文章内容纯属作者个人观点，仅供投资者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。
